在海外，在燃氣輸配系統(tǒng)當中，PE管(即聚乙烯管)早已運用了將近50多年，相較于金屬管，PE管(即聚乙烯管)具有施工便捷、重量輕以及耐腐蝕等優(yōu)勢。在燃氣輸配系統(tǒng)當中，早在1982年我國就先后在北京、上海以及哈爾濱等地對PE管(即聚乙烯管)進行敷設(shè)過。在2008年，建設(shè)部就相繼頒發(fā)了2-2008管件標準、1-2008PE 燃氣管道的管材標準與 GB15558 以及CJJ63-2008 聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程的行業(yè)標準與GB15558。連年來，伴隨著城市煤層氣的運用與開發(fā)，煤氣的用戶量也隨著逐步增大，為了推動城市煤氣化的進程，燃氣管網(wǎng)設(shè)計的完善，我市在各個區(qū)域都運用了PE管(即聚乙烯管)。為了延長燃氣管道的使用壽命，加速燃氣網(wǎng)管的施工進程，PE管在我市燃氣管網(wǎng)當中獲得了廣泛的運用，針對燃氣管網(wǎng)PE管(即聚乙烯管)進行了一系列的分析。如圖1.
1 PE 管熱熔焊接缺陷問題分析
（1）由于 PE管(即聚乙烯管)對紫外線較為敏感，所以只可以埋地使用，不能采用架空的方式進行管道安裝，所以PE管的適應范圍是限定的。
（2）PE管熱熔焊接連接不可靠；現(xiàn)今，在對燃氣PE 管對連接接頭質(zhì)量進行檢測時，僅僅只能用肉眼檢驗的辦法進行檢驗其外觀，所以，燃氣管網(wǎng)施工中PE 燃氣管道的焊接質(zhì)量的好壞大多取決于施工現(xiàn)場中的連接工藝的選擇與質(zhì)量方面的控制。針對燃氣管網(wǎng)施工中PE 管的不同，采用不同的等級管連接方式，不論是電熔連接還是熱熔連接，對PE管的連接工藝與質(zhì)量控制都應當達到一定的要求，同時，對于燃氣管網(wǎng)施工中PE 管的連接環(huán)境也有一定的要求，要求的風力最高不得超過5 級，同時，還應當保證環(huán)境的低溫干燥，同時，還不可以運用人工快速冷卻辦法；除此之外，在對PE管進行焊接之前，還應當將表面的氧化皮除掉，并且將加熱板擦拭干凈，從而確保管件的不受到污染；在對PE管進行連接時，應當對管件與管材進行合理的固定，從而確保其軸線保持一致，同時，配合間隙應當合適，不可以太松，也不可以太緊，禁止強制組裝；對使用機械裝置對鞍形管件進行固定的過程當中，應當留出一定的空隙，進而防止溶液料從四周擠出；在燃氣管網(wǎng)施工中對PE 管進行焊接的過程當中應當嚴格要求上崗人員，相關(guān)的操作人員應當樹立安全責任與高質(zhì)量意識，對相關(guān)的工程施工工藝規(guī)范進行熟練的掌控，詳細記錄操作的全過程，上述情況都會對管道設(shè)計的使用壽命產(chǎn)生非常嚴重的影響。目前已經(jīng)有很多大專院校都對燃氣PE 管的無損探傷有了一定的科研成果，伴隨著該技術(shù)的推廣運用，燃氣管網(wǎng)施工中PE 管焊接將會越發(fā)可靠。如圖2.
（3）PE管件相對較貴；PE 管在與熱力管道很少有平行或者交叉、大型小區(qū)、土質(zhì)松軟地敷設(shè)更能顯示其優(yōu)勢，若管道敷設(shè)的環(huán)境相對來說較為惡劣，且燃氣管網(wǎng)施工中PE 管管件連接較多時，施工的成本也會大大增加 (如表 1所示)。
（4）對儲藏與運輸?shù)囊筮^高；在對閥門、管件以及管材進行搬運的過程當中，應當嚴格避免拖、滾、摔、拋的現(xiàn)象出現(xiàn)，特別是在冬季進行搬運時，應當更加注意輕拿輕放；若使用機械進行吊裝，使用的吊裝必須是金屬繩；在管材堆放地不應當出現(xiàn)有損管材的尖凸物；與此同時，在對閥門、管件及管材進行儲存時，應當挑選一個通風好的庫房，盡量遠離熱源，同時還應當實施防雨、防曬的辦法。除此之外，聚乙烯屬于可燃性原料，禁止和化學品或者油類進行混合儲存，儲存地應有防火措施。
（5）對土質(zhì)有過高的要求；燃氣管網(wǎng)施工中PE 管對土質(zhì)有著相對較高的要求，敷設(shè)PE管的地基應當是那種沒有堅硬土石的原土層，若原土層當中參雜了堅硬的土石，應當在原土層上鋪設(shè)一些細土或者細沙，進而避免管道沉降的情況發(fā)生。
2 PE管道施工質(zhì)量控制及監(jiān)檢重點
2.1 PE管焊接
相較于傳統(tǒng)的燃氣鋼制管道連接，燃氣PE管連接有著有其本身的特征，通常都會運用熱熔的方式進行連接，小管徑通常會使用電熔的方式進行焊接。然而，相較于鋼制管道的連接質(zhì)量，PE管能夠使用滲透、磁粉、超聲以及射線等的方式進行相關(guān)的檢驗工作。燃氣PE管內(nèi)部連接質(zhì)量檢驗技術(shù)還不夠純熟，因此，在對PE管連接進行檢測的過程當中，應當對以下幾個環(huán)節(jié)進行嚴格的控制：
（1）相關(guān)的安裝部門應當對PE管焊接進行相關(guān)的工藝評估，建立PE管連接工藝卡，了解電熔焊的連接電壓、焊接壓力、冷卻時間以及加熱時間等；
（2）從事焊接的員工必須持證上崗，對各種器具進行檢驗，進而檢測其是否在有效期內(nèi)；
（3）確保PE管焊接環(huán)境，當作業(yè)環(huán)境的風力與溫度不符合焊接作業(yè)時，應當采取保溫與防風辦法或停止PE管的焊接，與此同時，還應當將焊接的全過程記錄下來；
（4）在對PE管焊接完之后，應當對焊接縫隙進行 10% 翻邊切除檢查與100%的外觀檢驗。
2.2 材料檢驗
PE管件以及管材的生產(chǎn)與建造公司要想成立，獲取國家質(zhì)檢總局頒布的特種設(shè)備制造許可證是非常有必要的。針對燃氣管網(wǎng)施工中PE管材，按照《壓力管道元件制造許可規(guī)則》第3條，在對燃氣PE管材以及管件的建造進行嚴格的監(jiān)督檢查，同時獲取相關(guān)的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗證書，施工部門驗收材料的過程當中，應當要求供應商提供相關(guān)的設(shè)備監(jiān)督檢驗證書。從生產(chǎn)到使用管件的存放時間不宜超過2a，管材的存放時間不宜超過1a。
2.3 相關(guān)資質(zhì)
在對燃氣PE管道工程進行施工的過程當中，不僅僅與設(shè)計部門相聯(lián)系，與此同時還與監(jiān)理、施工以及制造等部門有關(guān)，檢驗設(shè)計部門有無國家質(zhì)檢總局頒布的GB1及以上的設(shè)計資格；嚴格監(jiān)控安裝部門是否在本地特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查機構(gòu)辦理了安裝告知手續(xù)，有無持有GB1管道工程施工資格，持證焊工得數(shù)量是否滿足相關(guān)項目的要求；查驗監(jiān)督管理部門是否持有市政公用工程當中的燃氣熱力工程乙級資格等。
3 PE 管道施工工藝
3.1 熱熔連接
首先是對進場的聚乙烯管材進行外觀的檢查。其中最主要是觀察進場管材有無明顯劃痕以及大面積劃損，依照規(guī)范的需要，其管材表面劃傷的深度不可以大于管材壁厚度的10%。此外還需對管材生產(chǎn)的日期進行注意，最新規(guī)范規(guī)定到管材在生產(chǎn)至使用的期間，其存放的時間不能大于1年，該管件不應該大于2年。還有就是在焊接的過程當中相關(guān)的控制。因為焊機其性能是于完全預熱之后才可以達成最佳焊機的效果，因此建議最好是在第一焊口在焊上之后立刻拉開，等到冷卻之后再重新進行焊接。做這個過程具有兩目的，其中一個是對熱熔焊機進行充分預熱，另一個是對銑刀以及加熱板進行清洗。其次是焊口外觀的檢查以及翻邊切除的檢驗。 該聚乙烯熱熔其對接焊縫需要對稱性的檢驗100%，在翻邊切除時檢驗不應比10%小。 管材的整個圓周要有著平滑對稱翻邊；假如有錯邊，其錯邊的量不可以大于10%。翻邊的切除檢查方面的需要是：其翻邊需實心圓滑，在根部應較寬；其翻邊的下側(cè)不可以有雜質(zhì)與小孔以及扭曲還有損傷；隔50mm要實行180°背彎的試驗，不可以有開裂與裂縫現(xiàn)象，在接縫位置不能有熔合線漏出。
3.2 電熔連接
（1）刮去管材需熔接區(qū)域外表面的氧化層，去除碎屑，用記號筆做好標記，插入深度。
（2）將刮好的管材插入待焊管件至做好標記處確保接縫在該管件冷料段。 固定好待焊組合件管件應在使用時才拆開包裝以保持其清潔干燥。
（3）打開管件護帽接焊機輸出導線。
（4）熔接過程中要避免周圍電磁場的干擾，焊機要避免雨淋、倒置的碰撞、焊機搬運過程中避免拉拽導線。 重新接線時不可用焊機檢測電源的通斷。
（5）熔接完畢后檢查觀察孔內(nèi)物料是否頂起、焊縫處是否有物料擠出。
（6）合格的焊口應是在電熔焊過程中無冒煙、過熔、過早停機等現(xiàn)象，電熔件的觀察孔有物料頂出。
（7）電熔連接冷卻期間不得移動連接件或在連接件上施加任何外力。
4 結(jié)語
近年來，在燃氣管道當中PE管的運用也越發(fā)廣泛，怎樣保證PE管網(wǎng)的安全性與可靠性，是我們在現(xiàn)實生活當中所面臨的最為重要的課題，然而為了確保燃氣管網(wǎng)的安全可靠，有效的提高燃氣PE管的施工質(zhì)量是非常有必要的。根據(jù)燃氣結(jié)合PE管的施工質(zhì)量方面的控制的自身特性，有機結(jié)合PE管的物理特性、使用特點以及燃氣PE工程施工的相關(guān)規(guī)范，制定并實施高效的PE管質(zhì)量控制系統(tǒng)，進而使得PE管管道工程的整體質(zhì)量得以提升。
